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Zenken株式会社が運営しています。
日本を代表する自動車産業の最前線で活躍できる自動車整備士。技術・経験・好奇心を生かしながら、人々の生活と安全を守り続ける重要なポジションを担います。国家資格の職業ということもあり、需要にはこと欠きません。
でもどうせなら、やりがいを持って活躍し続ける整備士になりたくありませんか？そんな整備士になるコツを紹介します。
群馬トヨペットは前橋市に本社を置く、「社員満足」「顧客満足」を追求するトヨタ系自動車ディーラーです。トヨタの先進的な技術や豊富なネットワークを持ちながら、地域に根付いたサービスを提供しています。また、自動車整備士の労働環境の向上に力を入れ、若手整備士の育成を目指しています。
自動車整備士として長期に渡り活躍したいと考えたとき、現在の自分の状況＝ステージ別になにを重視して働くべきか、
やりがいは何かを考えておくべきです。
ステージごとに解説します。
監修企業・群馬トヨペットで働く社員さん達にもお話を伺いながら、20代前半かけだしの自動車整備士が取り組むべきことをまとめました。
就職・転職支援事業を手掛けるレソリューション社が2021年に行った調査によれば、整備士になろうとしたきっかけについて58.6％の人が「車が好きだから」と回答しています。
車好きなことはもちろん大切ですが、それだけでは仕事としては不十分です。自動車の構造まで興味を持ち、問題解決のための探究心をもって積極的に仕事に取り組み、自身のスキルに落とし込めるかが重要になります。
入社して自動車整備士として仕事をしていると、日々の業務に追われ時間があっという間に過ぎてしまいます。そのため将来に向けたキャリアプランを明確にしておくことが重要です。
先々のことについてわからない場合は、会社の先輩から話を聞いたり整備士に関連する別の仕事や資格などを調べてみましょう。その上で10年後、20年後の自分を思い描いてプランを検討します。
就職先の会社選びをする際は、給与・待遇などの条件に目がいきがちです。収入が大切なことは間違いありませんが、それ以上に長く働ける環境かどうかを確認しましょう。どれほど給料が高くても過酷な労働環境では長続きしません。
自動車整備士になる人の多くは就職の前に専門学校などで技術・知識を学んでいます。自動車整備士になるための資格取得は必須といえるでしょう。
入社後は、そこからどれだけ技術・知識、そして経験の向上を目指せるかが成功のポイントです。実務経験を積んで最上級の1級自動車整備士を取得したり、自動車検査員の資格を取得するなど新たな目標に向かって進みます。
群馬トヨペットでは、多くの20代前半の自動車整備士が活躍しています。 ここからは、また別の活躍社員さんにもっと詳しい話を聞いてきましたので、あわせて参考にしてみてください。
新卒として群馬トヨペットへ入社し、前橋山川大橋店に勤務する石井聖也さん。現在2年目の自動車整備士として、日々業務へ勉強へと励んでいます。子供のころから憧れていた自動車整備士として長く働いていくために、どういった技術を学んでいこうとしているのか。群馬トヨペットの新人教育についてもインタビューしました。
監修企業・群馬トヨペットで働く社員さんにもお話を伺いながら、20代後半で考えるべき今後のキャリアについてまとめました。
レソリューションが2023年に行った「自動車整備士の転職」に関する調査によると、自動車整備士の転職経験率は83.2％でした。転職率8割以上は驚異的な数字ですが、その理由についても結果が出ています。
転職の理由は給与が低い（54.4％）が最も多く、昇給・昇格が見込めない（32.7％）、人間関係が悪い（25.4％）と続きます。この結果からわかるのは自動車整備士は給与・待遇面に満足していないことです。
自動車整備士として転職する場合、まず行うことは明確な目標を持つことです。給与・待遇面で満足できるのは重要ですが、日々の業務が目標に向かって進んでいることを実感できないとやりがいを失います。
情報収集・比較検討の段階では、会社が自動車整備士に対してどのようなサポート制度があるかチェックしてください。また大手企業のバックアップがあるなど、将来性・安定性を判断するのも重要です。
自分がなんのために転職するのかを明確にします。給与アップ以外にも、スキルアップやワークライフバランスを重視した生活をしたいなど複数出てくるでしょう。それらを書き出すことで現在の課題点が整理でき転職の目的も明確化できます。
転職の軸が決まったら、その中で優先順位をつけます。自分の希望することがすべて実現すればベストですが、理想の会社は簡単には見つかりません。プライベート重視で余暇を楽しめるなら給与面は妥協してもよいなど、基準を設けるとよいでしょう。
自動車整備士としてキャリアアップを目指す、プライベートを充実させるなど、目標が明らかになっていれば迷うことはありません。転職先として選ぶべき企業はその目標が達成できるかどうかが基準になります。
20代後半でキャリアアップを目指して群馬トヨペットへ転職してきた方々も少なくありません。ここまでお話を聞いてきた鈴木さんもそのお一人。インタビューでもっと詳しい話を聞いてきましたので、あわせて参考にしてみてください。
群馬トヨペット前橋山川大橋店に勤務する鈴木祐太さん。中途採用で群馬トヨペットへ入社されて、現在7年になりました。お父さまの影響で自動車が好きで、小さいころから自動車整備士に憧れていたそうです。一度は別のカーディーラーへ新卒入社したものの、退職を経験されています。なぜ群馬トヨペットへ入社したのか、現在考えている将来像などをうかがいました。
自動車整備は土曜日曜祝日も仕事で家庭との両立が難しかったり、常に忙しく休暇を取りにくいといったことがあります。会社が制度として休暇を取ることを推奨し、育休・産休などの実績がある企業を選ぶことが重要です。
また、空調設備がない、力仕事が多いなど過酷な現場で働くことが少なくありません。
30代の自動車整備士が転職を考え始めるのは、結婚・子育てなどライフステージの大きな変化が関係しています。労働環境が厳しく、ワークライフバランスを保つのが難しくなっているということです。
レソリューションが行った「自動車整備士の実態（2019年）」調査によると、転職を考えたことのある人は全体で83.4％。さらに30代～40代になるとその割合が高くなり87.4％という結果でした。
自動車整備士のワークライフバランスについては、人材不足にもつながる問題で、政府でも対策に乗り出しています。国土交通省の「自動車整備人材に係る課題解決策を取りまとめ」資料でも職場環境改善のため、働きやすい職場ガイドラインの策定を挙げています。
どのような仕事も厳しさがありますが、将来の姿がイメージできる・できないで辛さを感じる度合いも変わります。自動車整備士として、どのようにキャリアを重ねていけるのか、働き方を変えていけるのか。一人ひとりの状況に寄り添いサポートしてくれる企業を探す必要があります。
群馬トヨペット前橋石倉店に勤務する下山さん。新卒として群馬トヨペットへ入社して丸18年のベテランです。高校時代に流行っていた漫画がきっかけとのこと。トヨタ技術検定の上位資格トップクルーとして活躍する下山さんの「今」を伺いました。
自動車整備士として入社し、勤続年数が長い場合はキャリアアップを検討する必要があります。まずはワンランク上の資格取得を目指すのが一般的でしょう。自動車整備士の点検・整備後の車の最終検査を行うのが自動車検査員や、特定の部品の専門技能に特化した整備士を目指すには特殊整備士の資格取得などが目標になります。
自動車整備士に年齢制限はありませんが、年齢を重ね力仕事に自信を持てなくなることもあります。その場合は別部署で自動車整備士以外の仕事をするのも解決方法の一つです。勤務先にもよりますが、整備工場で経験を積んで工場長や副工場長を目指すのもよいでしょう。
ガソリン車から電気自動車の流れが進めば、これから自動車整備士の仕事は変わることも考えられます。また、温室効果ガスを排出しない水素自動車も期待される中、自動車整備士として学べることはまだまだあります。何歳になっても常に成長し続けられる環境こそが、一生整備士でありつづけられる秘訣と言えそうです。
40代になると体力的な衰えを感じ始め、自動車整備士としての将来に不安を感じる人もいるでしょう。それでも今まで培ってきた技術・知識、そして何より経験はますます輝き続けます。人を育成し、自動車整備士の未来を創る仕事へと取り組みましょう。
群馬トヨペット藤岡店の今井幸哲さんは社歴20年以上のベテラン自動車整備士です。自動車やバイクが好きだった学生時代から「自分はこれを生涯の仕事にするから！」と宣言していたそうです。トヨタの自動車整備の技術職として最高資格のトップクルーとして、後輩への指導にあたる今井さんにインタビューをしました。
自動車整備士の業務内容は多岐に渡ります。身に付けた技術・知識によって、だんだんと関われる仕事の質が変化し、スキル・キャリアアップを目指せるのが魅力です。
ここでは仕事内容を深掘りすることで、そのやりがいや身に付けるべきスキル、将来像を紹介していきます。
定期点検とは、道路運送車両法の第48条に定められた法定点検のことです。一般乗用車の使用者は日常点検の他に、一定期間ごとに定期点検を受けることが義務付けられています。人でいえば定期的に受ける健康診断のようなものと考えてよいでしょう。
経済産業省の資料によると、一般整備は「故障修理等で入庫した自動車の整備のこと」と定義されています。“一般”の範囲がわかりにくいかもしれませんが、点検整備が車の健康診断だとすると、見つかった病気を治すのが一般整備と考えるとわかりやすいでしょう。
問題が発生したときに、その原因を特定し解決・修理するのがトラブルシューティングです。自動車整備士にとってトラブルシューティングは車を修理するだけでなく、安全な運行を確保するためのアドバイスも行います。車のトラブルはできるだけ早く解決しなければなりません。そのため自動車整備士には迅速な診断スキルと経験が必要です。
指定整備工場（民間車検場）において、自動車整備後の最終的なチェックを行うのが自動車検査員の仕事です。車が国の保安基準に適合しているかどうか、整備に不備がないかどうかなどを調査し安全性を判定します。
自動車整備士は車の点検・整備を行うのが仕事ですが、自動車検査員は文字通り検査をすることが仕事です。
自動車の点検・整備や修理をすることだけが自動車整備士の仕事ではありません。不具合や故障が見つかった際には、原因を明らかにして車の所有者に説明を行い、安全な運転を保つためのアドバイスを行うのも重要な役割です。
自動車整備のプロフェッショナルとして知識・スキルはもちろんコミュニケーション能力も求められます。
トヨペットとはトヨタで販売していた小型車のブランドですが、現在はトヨタの正規ディーラー系列名として知られています。群馬トヨペットもその一つで、前橋・高崎エリアを中心に県内20店舗以上を展開中です。群馬トヨペット各店舗では、さまざまな車種の試乗車を用意しており、最短2時間後から試乗が可能です。自動車整備士としても最新の車にいち早く触れることができるため、点検・整備に必要な情報も集まりやすいメリットがあります。
社員向けに「GP学園」と呼ばれる人材育成プログラムがあり、自動車整備士は先輩社員の指導のもと目指すのはトヨタ整備士の最高峰であるトップクルーです。トヨタ検定資格の取得が狙えるのは日々の業務のモチベーションアップになります。
また働きやすさを追求した福利厚生にも力を入れており、自動車整備士が快適な環境の中で質の高いサービスを提供できる環境が整っています。
群馬トヨペットでは地域密着型の営業展開をしているため、営業担当だけでなく自動車整備士も顧客との距離が近いのが特徴です。点検・整備や故障修理に関して直接説明することもあります。トヨタの車を熟知したスタッフが対応するため、問い合わせに対するレスポンスが迅速。お客様から直接感謝の言葉をもらえるので役に立てたことが実感できます。
自動車整備士は専門職としてさまざまな業種・業界で活躍できます。ここでは、勤務先としてどのような業種があるのかを紹介。またそれぞれで求められるスキルや仕事内容の違いについても解説します。
自動車整備士に限りませんが、実際に仕事をしてみると自分に合っていないと感じることがあります。そこで、どのような人が自動車整備士に向いているかをまとめました。自分に適性があるかどうか、ぜひチェックしてみてください。
自動車整備士を目指す人にとって、もらえる給料は気になるところです。そこで、自動車整備士の年収について調査しました。全国平均と比較した上で、給料を上げるためにどのような方法があるのかを紹介します。
自動車整備士の専門性を高めて技術レベルを上げるためには、単に長く働けばよいわけではありません。そこでスキルアップしていくためのプラン策定や必要な職場環境などについて解説します。
電気自動車やハイブリッド車の普及により自動車業界も大きな時代の波が来ています。ここでは、そうした流れの中で自動車整備士として、今後どこに注目しどう行動すべきなのかについて解説します。