【20代後半】
整備士としてのキャリアアップを考える

群馬トヨペット前橋山川大橋店に勤務する鈴木祐太です。中途採用で群馬トヨペットへ入社して現在7年になりました。元々父親も自動車が好きで、小さいころから自動車の話をよくしてくれました。自動車整備士の仕事を知ったのも、それがきっかけです。父について車検や整備に行くと、整備士さんが中高生でもわかりやすいように説明をしてくれる。それがカッコイイな、自分もああなりたいなと思ったのが自動車整備士への道の一歩目でした。

新卒のときは別のカーディーラーへ就職をしています。父がお世話になっていた会社の系列店ですね。そこでも先輩たちに恵まれて、たくさんのことを教えてもらえました。ただ自動車整備士にありがちなことですが、労働環境があまりよくなかったというか、工場は過酷だし、帰るのは深夜になるしで、体力的に辛いだけじゃなく、家族との会話も少なくなるほどでした。その環境を変えなければと思ったのが転職のきっかけです。
ですので何より労働環境や福利厚生は、転職の際に重視しました。群馬トヨペットはその条件的によかったのはもちろんですが、給料とのバランスや技術の習得なども自分の考えにあっていて、複合的な理由から選んだ形です。

おそらくどこの会社でも同じことだと思いますが、整備のやり方って各社で大きく異なるんですよ。別のディーラーにいたこともあり、ある程度は大丈夫かな？と思っていましたが、それでも群馬トヨペットのやり方に慣れるのには苦労しました。
特に群馬トヨペットでは、おそらくトヨタの考え方もあってか、行動力や判断力というモノが求められると感じました。対応する全体件数が多いということもありますが、精密さはもちろんスピードも重視されます。それについていくには全ての工程の基礎が固まっていないといけない。それができて初めてついていけるくらい、技術の高いことをしている印象です。

最近までは一般点検という、上司と一緒に組んで自動車を点検・整備する仕事についていました。お客様とは上司がやりとりすることもあって、あまりお話しする機会はなかったんですよね。ですが最近、整備に集中する状況になり、お客様とお話しする機会が急増しました。お客様が本当にしてほしいことは何か、何を不安に感じてらっしゃるのかをヒアリングし、それを解決できたときに心から感謝していただけるのが、やりがいになっています。

実は数年前、家庭の事情があり一度群馬トヨペットを退職しているんですよ。実家を手伝う必要があったため、お休みをいただいたり店舗を移動したりするよりは、退職したほうが他の方に迷惑がかからないだろうから、と。ただ、自動車整備士に戻るのなら絶対に群馬トヨペットがいいという気持ちはずっとありました。実際、実家の手伝いが思ったより早く切り上げられることになり、群馬トヨペットへ再度就職を希望したんです。正直ダメ元な気持ちはありましたが、人事の方も店舗の方も快く受け入れてくださって、再就職できました。こういう柔軟性というか、人を大切にしてくれる姿勢が、群馬トヨペットの「働きやすさ」だと思っています。

トヨタのカーディーラーとして働いているからには、トヨタの検定はしっかりと取っていきたいと考えています。年に1回の検定を確実にクリアしていくことで、最短でトップクルーを目指せればと。店舗にも同じく検定を目標にしている整備士たちがいますので、お互いにアドバイスをしあっています。業務時間内に勉強の時間を取ってもらえるのが嬉しいですね。会社全体で自動車整備士のスキルアップを後押ししてくれています。

トヨタの整備士の最高レベル技術者であるトップクルーを最短で取得するのが目標です。身近にもトップクルーを取得している方がいますが、質問をさせていただいたときの知識量や対応方法の引き出しの数がまったく異なります。自分もその方のようにどんな質問にも瞬時に応えられるようになりたいですね。
プライベートでは、私は2人の子どもがいるんですが、男の子のほうがやっぱり車好きで。父親としてちゃんとした姿を見せて、憧れのお父さん、憧れの自動車整備士と思ってもらえるようになりたいです。

自分で言うのもあれなんですけど、結構マイナス思考派なんですよね僕は。ですがそうやって後ろを向いていても何にもならない。ちゃんと自分に自信を持って、前向きに物事を考えて進めていけば何事も上手くいくんだって実感しています。就職活動のときも同じだと思います。今までの自分に自信を持って、自分の決めた道を頑張ってみるのがいいんじゃないかなと思います。