自動車整備士のやりがいを考えるメディア｜メカニキャリ
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自動車整備士が行う作業は、点検整備・分解整備・規検査における整備などさまざざまです。ここでは、その中で一般整備について解説。その際の自動車整備士の仕事内容や求められるスキル・資格についても紹介します。
群馬トヨペットは前橋市に本社を置く、「社員満足」「顧客満足」を追求するトヨタ系自動車ディーラーです。トヨタの先進的な技術や豊富なネットワークを持ちながら、地域に根付いたサービスを提供しています。また、自動車整備士の労働環境の向上に力を入れ、若手整備士の育成を目指しています。
目次
経済産業省の資料で、一般整備は「故障修理等で入庫した自動車の整備のこと」と定義されています。“一般”の範囲がわかりにくいかもしれませんが、点検整備が車の健康診断だとすると、見つかった病気を治すのが一般整備と考えるとわかりやすいでしょう。
一般整備では故障や不具合が生じている車の原因を特定し、該当する箇所を修理します。故障内容によっては部品交換・タイヤ交換などを行うこともあります。
定期点検を受けていれば、ある程度は故障を未然に防ぐことができます。とはいえ、自動車はエンジンをかけるだけで部品が劣化・磨耗します。そこで発生する不調に対応するのが一般整備です。
参照元：経済産業省「自動車整備職種・自動車整備作業審査基準」（https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11800000-Shokugyounouryokukaihatsukyoku/0000173257.pdf）
車を運転していると、不調やトラブルを経験することがあります。以下に代表的な症状をリストアップしました。こうした不具合・故障の原因の特定は、専門的な知識・スキルを持つ自動車整備士でないと難しいでしょう。
不具合や故障している車を持ち込まれると、自動車整備士は原因を探ります。「エンジンがかからない」という症状があっても、さまざまな原因が考えられます。プラグ不良、バッテリー・電気系統のトラブルなど原因が特定されたら修理を行います。
原因によって一般整備の内容は変わりますが、代表的な項目を以下に紹介します。
整備士の資格には3種類あります。一般整備の中でオイル交換やタイヤ交換程度なら3級でも可能ですが、分解整備が必要になると2級以上の自動車整備士の資格が必要です。したがって目指すのであれば2級自動車整備士以上になります。
また車の不具合の原因を特定するには専門知識はもちろん、経験や探究心も必要です。最近は電気・ハイブリッド車も普及しているため、電子制御やIT関連技術を習得しておくことが求められます。
自動車業界の将来を考えると、現在の自動車整備士の資格を取得するだけではすべてカバーできなくなるかもしれません。自身の専門性を高める上でも、興味のある分野の専門資格を取得しておくと安心です。
自動車整備士が活躍できる業界はカーディーラー、中古車販売店、自動車整備工場、カー用品店、ガソリンスタンドなどさまざまあります。どこに行っても通用する自動車整備士になるため、どのようにステップアップするかを以下にまとめました。
自動車整備士の資格がなければ、整備士として働けずにできることも制限されます。したがって自動車整備士の資格取得は必須です。専門学校や認定大学などで学んだり、無資格で入社して資格取得を目指す方法もあります。
通常の1～3級整備士以外に、特定の分野に詳しいことをアピールできる特殊整備士の資格を取得する方法があります。また、自動車の電気システムの点検・修理などの整備に対応するため自動車電気装置整備士の資格も狙い目です。
自動車整備士からさらにステップアップしていくためには、本人の努力と会社のバックアップの有無も重要です。技術講習や研修など教育体制が整備されており、さまざまな業務を経験できる環境がある会社を選びましょう。
群馬トヨペットは前橋市に本社を置く、「社員満足」「顧客満足」を追求するトヨタ系自動車ディーラーです。トヨタの先進的な技術や豊富なネットワークを持ちながら、地域に根付いたサービスを提供しています。また、自動車整備士の労働環境の向上に力を入れ、若手整備士の育成を目指しています。